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Archeopark 的遗迹位于锡尔凯奇车站（Sirkeci station）东侧通风竖井中，揭示出罗马和拜占庭时期的建筑结构。遵循地区文物保护委员会的指导方针，并采用科学方法，遗迹被仔细移除并转移到萨拉伊布尔努（Sarayburnu）的临时保护地点。经过充分规划，这些文物于 2024 年在萨拉伊布尔努公园（Sarayburnu Park）重新组装，展示方式与最初发现时一致。
萨拉伊布尔努与普索福里翁港（Prosphorion Harbor）的历史
公元前 667 年左右，古希腊人在萨拉伊布尔努附近建立名为拜占庭（Byzantion）的殖民城市，后来该城市逐渐被称为伊斯坦布尔。由于是殖民城市，拜占庭高度依赖海上活动，并拥有一个重要港口——普索福里翁港（Prosphorion Harbor）。该港口位于如今锡尔凯奇火车站（Sirkeci train station）的所在地。之所以选择这里，是因为它靠近拜占庭的天然海湾，且在金角湾（Golden Horn）的入口处具有战略位置。普索福里翁港活跃了近一千年，在贸易中发挥关键作用。诸如锡尔凯奇（Sirkeci）、埃米努努（Eminonu）和卡拉柯伊（Karakoy）等地区的商业性质，正源于这一港口。
在萨拉伊布尔努公园展示的遗迹，发现于普索福里翁港附近。由于其地理位置，据信这些建筑用于商业用途，这也表明该港口可能一直沿用至公元 6 世纪。
2006 年至 2012 年期间，马尔马拉（Marmaray）锡尔凯奇站的施工在四个地点进行：锡尔凯奇站（Sirkeci Station）、恰加卢（Cagaloglu），以及霍查帕萨（Hocapasa）的东、西侧竖井。在施工开始前，由伊斯坦布尔考古博物馆主导考古发掘工作。在霍查帕萨东侧竖井（Hocapasa’s Eastern Shaft）14号区块（Block 14），研究人员在上层地层中发现了拜占庭时期的遗迹，在下层地层中发现了罗马时期的遗迹。这些遗迹的移除由于发掘与技术需求而分不同季节进行。这些阶段被归类为 2009 年与 2011 年两个阶段。2012 年，这些遗迹被转移至萨拉伊布尔努公园（Sarayburnu Park），并在 2021 年之前一直被妥善存放。
在锡尔凯奇东侧竖井考古发掘中发现的遗迹可追溯至罗马时期及早期拜占庭时期。这些遗迹揭示了古城布局的重要细节。一个显著特征是一条从东到西铺设石板的街道，两侧分布着重要建筑。在街道下方，还存在一条水渠。街道中部有一条狭窄的小巷向南延伸，两侧各有建筑。这些建筑拥有碎石与砖墙，并使用霍拉桑灰浆（Horasan mortar），且大多数为砖地面。部分建筑内还包含水井。厚实的墙体与整体设计表明这些建筑可能承担公共功能。街道东侧有一座建筑，其外廊（portico）配有四根柱子，使其看起来格外宏伟。在街道北侧，还发现了另一栋朝向街道的建筑的更多墙体。
按照文化遗产保护地区委员会（Cultural Heritage Preservation Regional Board）的指示，在 2009 年发现的早期拜占庭遗迹于 2010 年被移至萨拉伊布尔努后，考古发掘继续进行。在此过程中，第一层地层中的建筑基础被揭露，同时还发现了一面来自公元 3 至 4 世纪的罗马时期城墙。这面城墙共有五排被切割的石块，石块之间夹有木梁。附近还发现了另一处带石墙的作坊。在该区域的中心地带，还揭露出一堵由碎石与灰浆砌成、东西向的墙，墙体高约 1 米，顶部有修整整齐的石块。在这堵墙的北侧，辨识出铺砌区域，铺面为大型石板，推测此处存在一座晚罗马时期（Late Roman Period）的广场。铺砌区域与城墙之间有一条碎石砌成的水渠。这些结构为保护目的，于 2011 年被转移至萨拉伊布尔努。
通过Istanbul E-pass探索 Archeopark。它可让你进入全城超过 110个顶级景点，包括这处独特的历史遗址。Archeopark 中的遗迹是在 2006 年至 2012 年间作为马尔马拉项目（Marmaray Project）的一部分发掘所得，展示了罗马与拜占庭时期的建筑结构。这些遗迹经过精心转移与保存，得以完整呈现。它们位于普索福里翁港（Prosphorion Harbor）附近，让你一窥伊斯坦布尔丰富的海上与商业往昔。凭借保存良好的街道、建筑与水渠，Archeopark 见证了这座城市古老的城市布局。如今，这些文物已在萨拉伊布尔努公园（Sarayburnu Park）中被美观地重新组装，它们讲述了伊斯坦布尔的演变故事，是历史爱好者不容错过的必访目的地。