Istanbul E-passiga saate soodsamalt osta Galata torni sissepääsupileti. Nii maksate 32 € asemel 35 €.
Galata torn
Üks kõige värvikamaid piirkondi Istanbulis on Galata. Kuulus kuldlahest (Golden Horn) kohe kõrval asuv kaunis ala on tervitanud eri usundeid ja rahvusi juba enam kui sajandite jooksul. Just selles piirkonnas seisab ka Galata torn, mis on 600 aasta jooksul ıstambuli jälginud. Kui see paik oli oluline kaubasadam, siis 15. sajandil sai sellest ka paljude Hispaania ja Portugali eest põgenenud juutide kodu. Vaatame lähemalt selle piirkonna lühilugu ja kuulsamaid kohti, mida seal viibides külastada.
Kas Galata torni pileteid saab osta veebist?
Galata torni piletid saab tõepoolest veebist osta. Kui kasutate Istanbul E-passi, saate oma piletid mugavalt osta oma kliendipaneelist, mis võimaldab kiiret ja turvalist tehingut.
Kas Galata torni sissepääs on tasuta?
Sissepääs Galata tornile ei ole tasuta. Külastajatel tuleb tasuda sissepääsutasu, mis aitab säilitada seda ajaloolist mälestist. Kuid teatud soodustused võivad kehtida konkreetsetele gruppidele, seega kontrollige enne külastust kindlasti sobivust.
Galata torni ajalugu
Galata torni päritolu
See on üks linna Istanbuli sümbolhoonetest. Sellel on oluline roll ka ajaloos. Tänapäeval seisev Galata torn Istanbulis pärineb 14. sajandist. Teame siiski ülestähendustest, et samas paigas olid juba varem Rooma ajastul vanemad tornid.
Bosporuse valvamine
Me saame aru, et Bosphoruse jälgimine oli ajaloos alati ülioluline. Küsimus on aga selles, kas teame, et see torn oli mõeldud Bosporuse valvamiseks. Mida saab torn teha juhul, kui vaenlase laev siseneb Bosporusesse?
Sõnumite saatmine Galata torni ja Neitsi torni vahel
Kui torn märkas vaenlase laeva või ohtlikku laeva, oli protseduur läbipaistev. Galata torn saatis signaale Neitsi tornile, ja Neitsi torn oleks merel liikluse katkestanud. Osa oli palju väikesi laevu, mis olid täis relvi ja millel oli suurepärane manööverdamisvõime.
Maksude kogumine Rooma impeeriumi ajal
Selles oli ka maksude kogumise viis. Läbi Bosphoruse sõites peab iga laev maksma kindla summa Rooma impeeriumile maksuna. See ettevõtmine kestis kuni Rooma impeeriumi lõpuni.
Galata torn Osmanite vallutuse ajal
Kui osmanid vallutasid Istanbuli linna, anti piirkond ja torn osmanitele ilma lahinguta üle.
Galata torn kui tuletorn Osmanite ajastul
Osmanite ajastul oli tornil uus funktsioon. Suurim probleem oli Istanbulis maavärinad. Kuna linn asus rikkejoone kohal Läänest Istanbuli kuni Iraani piirini, ehitati enamik maju peamiselt puidust. Selle põhjuseks oli paindlikkus.
Tulesignalisatsiooni süsteem Galata tornist
Kui see oli maavärinate jaoks hea mõte, tekitas see veel ühe probleemi: „tulekahjud”. Kui tuli algas, põles maha kolmandik linnast. Tulekahjude lahendamise idee oli jälgida linna kõrgest kohast. Seejärel anti sellest kõrgest kohast signaale kõigile inimestele, kes olid tulekahjude puhkemisel valmis igas linna piirkonnas.
Lipusignaalid tulekahjude jaoks Istanbulis
See kõrge koht oli Galata torn. Igas linna piirkonnas, mis tulekahjude jaoks valiti, oli 10–15 inimest. Kui nad nägid Galata torni kuulsamaid lippe, said nad aru, millises linnaosas on probleem. Üks lipp tähendas, et vanalinnas on tulekahju. Kaks lippu näitasid, et Galata piirkonnas on tulekahju.
Galata torni tähtsus
Galata asukoht ja varane nimi
Galata asub Kuldlahest teisel pool, mis on ka koht, kust see sai oma esimese registreeritud nime. Pera oli selle koha esimene nimi, mis tähendab „teist poolt”.
Galata roll Rooma ajastul
Juba Rooma ajastu algusest alates oli Galatal kaks tähtsust. Esimene oli see, et siinne sadam oli kõige tähtsam, sest vesi oli siin stabiilsem kui Bosphorus. Bosphorus on oluline kaubatee Must meri ja Marmara meri vahel, kuid suur probleem seisnes selles, et hoovused olid tugevad ja ettearvamatud.
Seetõttu oli väga suur vajadus turvalise sadama järele. Kuldlahes oli looduslik sadam ja eluliselt tähtis koht, eriti roomlaste mereväele.
Kuldlahes tähtsuse strateegiline tähtsus
See on laht, millel on Bosphoruse poolt ainult üks sissepääs. Kuna see ei olnud avameri, polnud ründe korral kuhugi minna. Seetõttu oli selle koha turvalisus ülioluline.
Selleks oli kaks olulist asukohta. Esimene oli kett, mis blokeeris Kuldlahesuu sissepääsu. Üks selle keti pool oli tänasel Topkapi palee] ja teine pool oli Galata piirkonnas.
Teine tähtis osa oli Galata torn. Pikka aega oli see kõrgeim inimkätega ehitatud torn Istanbulis.
Esimene lennundus
18. sajandil oli legendaarne moslemi teadlane, kes uuris lennundust. Tema nimi oli Hezarfen Ahmed Celebi. Ta arvas, et kui linnud suudavad nii teha, saab ta teha sama. Selle tulemusena valmistas ta kaks suurt kunstlikku tiiba ja hüppas Galata torni Istanbulis. Loo järgi lendas ta Istanbuli Aasia poolele ja maandus seal. Maandumine oli veidi karm, sest saba puudus, kuid ta suutis ellu jääda. Kui lugu kuuldi, sai temast ülimalt kuulus ja tema lugu jõudis lõpuks paleeni.
Kui sultan sellest kuulis, imetles ta nime ja saatis palju kingitusi. Hiljem arvas sama sultan, et see nimi võib tema jaoks veidi ohtlik olla. Ta oskas lennata, aga sultan mitte. Siis saadeti see seikleja pagendusse. Loo järgi sureb ta pagenduse ajal. Tänapäeval teenib torn muuseumina reisijatele, kes soovivad nautida linna hingematvaid vaateid. Koos vaadetega vanalinnale, Aasia poolele, Bosporusele ja paljudele teistele kohtadele on see hea koht pildistamiseks. Seal on ka kohvik, mida saate pärast mõne foto tegemist kasutada, et puhata. Galata piirkonna külastus ilma tornita ei ole täielik. Ärge jätke seda kasutamata.