Istanbul E-pass zahŕňa zľavnenú vstupenku do Galatskej veže. Takže zaplatíte 32 € namiesto 35 €.
Galatská veža
Jednou z najfarebnejších oblastí v Istanbule je Galata. Nachádza sa hneď pri známych Zlatom rohu a táto krásna časť privítala počas storočí rôzne náboženstvá a etnické skupiny. Galatská veža tiež stojí v tejto oblasti a sleduje Istanbul už viac než 600 rokov. Keďže to bol dôležitý obchodný prístav, toto miesto sa v 15. storočí stalo aj domovom mnohých Židov utekajúcich zo Španielska a Portugalska. Pozrime sa na krátky príbeh o tejto oblasti a na slávne miesta, ktoré stojí za to navštíviť, keď tam budete.
Môžem si kúpiť vstupenky do Galatskej veže online?
Vstupenky do Galatskej veže si skutočne môžete zakúpiť online. Ak používate Istanbul E-pass, môžete si vstupenky pohodlne kúpiť cez svoj zákaznícky panel, čo umožňuje rýchly a bezpečný nákup.
Je vstup do Galatskej veže zadarmo?
Vstup do Galatskej veže nie je zadarmo. Návštevníci musia zaplatiť vstupné, ktoré pomáha udržiavať tento historický monument. Niektoré skupiny však môžu mať nárok na zľavy, preto si pri plánovaní návštevy skontrolujte oprávnenosť.
História Galatskej veže
Pôvod Galatskej veže
Toto je jedna zo symbolických budov mesta Istanbul. Zohráva tiež dôležitú úlohu v histórii. Galatská veža v Istanbule, ktorá dnes stojí, pochádza zo 14. storočia. Vieme to z písomných záznamov, hoci na tom istom mieste stáli už staršie veže už v rímskej ére.
Stráženie Bosporu
Môžeme pochopiť, že pozorovanie Bosporskej úžiny bolo vždy kľúčové v priebehu dejín. Otázkou zostáva, vieme, že táto veža mala dohliadať na Bospor. Čo však mohla veža robiť v prípade, že by nepriateľská loď vstúpila do Bosporu?
Signalizácia medzi Galatskou vežou a Dievčenskou vežou
Ak by veža zaznamenala nepriateľskú alebo podozrivú loď, postup bol jednoznačný. Galatská veža by vysielala signály do Dievčenskej veže a Dievčenská veža by potom prerušila plavbu na mori. Bolo tam veľa menších lodí plných zbraní s neuveriteľnou manévrovateľnosťou.
Výber daní počas Rímskej ríše
Takto sa tiež vyberali dane. Pri prechode cez Bosporskú úžinu musela každá loď zaplatiť stanovenú sumu peňazí Rímskej ríši ako daň. Tento spôsob fungoval až do konca Rímskej ríše.
Galatská veža počas osmanského dobytia
Keď Osmanskí Turci dobyli mesto Istanbul, oblasť a veža boli odovzdané Osmanom bez boja.
Galatská veža ako strážna veža proti požiarom v osmanskej ére
Počas osmanskej éry získala veža novú funkciu. Najväčším problémom Istanbul boli zemetrasenia. Keďže mesto ležalo nad zlomom od západu Istanbulu až po hranicu s Iránom, väčšina domov bola prevažne drevená. Dôvodom bola pružnosť.
Systém požiarnej signalizácie z Galatskej veže
Hoci to bolo dobré riešenie pre zemetrasenia, vytváralo to ďalší problém – požiare. Keď vznikol požiar, zhoriavala tretina mesta. Myšlienkou na zvládanie požiarov bolo dohliadať na mesto z vysokého miesta a potom dávať signály z toho vysokého miesta ľuďom pripraveným bojovať s požiarmi v každej časti mesta.
Vlajkové signály pri požiaroch v Istanbule
Týmto vysokým miestom bola Galatská veža. V každej vybranej časti mesta pre boj s požiarmi bolo 10–15 ľudí. Keď uvideli známe vlajky Galatskej veže, hneď pochopili, ktorá časť mesta má problém. Jedna vlajka znamenala, že bol požiar v starom meste. Dve vlajky naznačovali, že je požiar v oblasti Galata.
Dôležitosť Galatskej veže
Poloha a pôvodný názov Galata
Galata stojí na druhej strane Zlatého rohu, čo je aj miesto, od ktorého sa odvodzuje jej prvý zaznamenaný názov. Pera bol prvý názov tohto miesta, ktorý znamená „druhá strana“.
Úloha Galaty v rímskej ére
Od začiatku rímskej éry mala Galata dve významy. Prvým bolo to, že išlo o najdôležitejší prístav, pretože voda tu bola pokojnejšia než v Bosporskej úžine. Bosporská úžina je dôležitá obchodná cesta medzi Čiernym morom a Marmarským morom, ale veľkým problémom boli silné a nepredvídateľné prúdy.
V dôsledku toho bol veľký dopyt po bezpečnom prístave. Zlatý roh bol prirodzeným prístavom a životne dôležitým miestom, najmä pre námorníctvo Rimanov.
Strategický význam Zlatého rohu
Ide o záliv s jediným vstupom z Bosporskej úžiny. Keďže to nebolo otvorené more, pri útoku nebolo kam uniknúť. Preto bola bezpečnosť tohto miesta zásadná.
Pre tento účel boli dve kľúčové lokácie. Prvou bola reťaz, ktorá blokovala vstup do Zlatého rohu. Jedna strana tejto reťaze bola v dnešnom Paláci Topkapi a druhá strana bola v oblasti Galata.
Druhým dôležitým prvkom bola Galatská veža. Dlhý čas to bola najvyššia ľudská stavba v Istanbule.
Prvé letectvo
V 18. storočí tu žil legendárny moslimský vedec, ktorý sa venoval letectvu. Volal sa Hezarfen Ahmed Čelebi. Myslel si, že ak to dokážu vtáky, dokáže to aj on. Vytvoril dve veľké umelé krídla a skočil z Galatskej veže v Istanbule. Podľa príbehu preletel až na ázijskú stranu Istanbulu a pristál. Pristátie bolo trochu drsné kvôli chýbajúcim chvostom, no podarilo sa mu prežiť. Keď sa o tom dozvedelo dvorské prostredie, stal sa neuveriteľne slávnym a jeho príbeh sa dostal až na dvor.
Keď o tom sultán počul, obdivoval jeho meno a poslal mu veľa darov. Neskôr ten istý sultán považoval takéto meno za trochu nebezpečné pre seba. On nevedel lietať, ale on áno. Potom tohto dobrodruha poslali do vyhnanstva. Príbeh hovorí, že zomrel počas vyhnanstva. Dnes veža slúži ako múzeum pre cestovateľov, ktorí chcú vychutnať dychberúce výhľady na mesto. S výhľadmi na staré mesto, ázijskú stranu, Bospor a mnoho ďalších miest je to dobré miesto na fotenie. Má tiež kaviareň, kde si môžete oddýchnuť po vyfotení. Návšteva oblasti Galata bez veže nie je kompletná. Nezmeškajte ju.